Проблема такая : При включении перемотки аппарат очень резко включает двигатели, тем самым резко дергает пленку и начинает перемотку, при нажатии кнопки «стоп» резко останавливаются катушки, тем самым образуя огромную петлю или пленка накручивается на катушку в обратном направлении.
Вообщем я думал что это либо тормозная лента, либо слой на металлическом подкатушечнике стерся (не знаю как это называется, но думаю понятно об чем я пишу). Заказал я тормозной механизм целиком – приехал, поставил я его а толку ноль ))))
Потом я посмотрел видео других таких же магнитофонов на ютубе и заметил что он во первых плавно набирает скорость при включении перемотки, во вторых после нажатия кнопки «стоп» плавно останавливает катушки ! Начал изучать схему блока управления – впринцапе общие моменты понятны – но не могу понять как он, исходя из схемы может плавно разгоняться и тормозить, все команды с PROM приходят синхронно, т.е реле тормоза срабатывает в тот момент когда включаются моторы ! Скорей всего у меня что то неисправно в блоке управления – а что понять нимагу !
Я пробовал вручную включать - выключать электромагнит тормоза по такому алгоритму – включил перемотку, через полсекунды (примерно) выключил тормоз - пошла перемотка . При торможении включил тормоз, через через секунду выключил питание движков – получился плавный разгон и плавное торможение… Блок управления у меня не выдает так сигналы…
Может кто то знает логику работы таких магнитофонов – что должно происходить после включения перемотки вообще ?
Блок управления у меня такой :
